​Le secteur du transport aérien, de l’exploitation aéroportuaire et de l’aéronautique représente environ 25% du PIB de l’Émirat de Dubaï en 2021, 13,3% du PIB des Émirats arabes tnis (EAU) et pourrait atteindre, selon l’Airport Council International (ACI) World, 25% à l’horizon 2030, assurant à la Fédération des EAU une place de leader régional et un rang international. Les entreprises et autorités annoncent un investissement dans le secteur de plus de 136 Mds USD d’ici à 2030 D’après l’International Air Transport Association (IATA) et les autorités de l’aviation civile émiriennes (DCAA, GCAA), le marché de l’aviation commerciale emploierait plus de 800 000 personnes. L’aéroport international de Dubai (DXB) accueille environ 100 compagnies aériennes desservant plus de 220 aéroports dans 214 villes de 94 pays. DXB est le plus important aéroport au monde en termes de portes de contact A380, avec un total de 37 portes d’aéronefs.​ Les Émirats arabes unis (EAU) concentrent dans ses aéroports plus de 25% du marché régional de MRO (maintenance, repair, overhaul) civil, estimé à plus de 11 Mds USD. C’est un centre pour la distribution et la réexportation de pièces aéronautiques au niveau régional.​ Entre 2023 et 2024, Emirates SkyCargo a transporté 2,2 M t de marchandises, en hausse de 18 % par rapport à l’année précédente. L’augmentation des vols passagers et le leasing de trois avions-cargos 747 ont permis d’accroître les capacités de fret, malgré une baisse de 32 % du prix moyen en tonne-kilomètre de fret (FTKM) pour revenir à des niveaux pré-pandémie.​