Aujourd'hui, la Norvège détient la 4e plus grande flotte marchande du monde (environ 1 600 navires composent la flotte norvégienne en 2024). En 2024, l’industrie maritime contribuait de manière significative (498 Mds NOK) à l'emploi et à la création de valeur. Environ 90 000 personnes travaillaient dans les trois industries principales maritimes : l'industrie des produits de la mer, le transport maritime et l'industrie pétrolière offshore. La Norvège détient également l’une des plus fortes concentrations de scientifiques marins par habitant au monde. Le pays s’impose comme un acteur industriel majeur du transport maritime électrique et intelligent. Le premier ferry électrique au monde, l’Ampere, a été développé en Norvège en 2015. Depuis, le plus grand ferry entièrement électrique du monde, le Bastø Electric, a également été mis en service en Norvège en 2021. L'acquisition des nouveaux navires électriques est conforme à l'objectif de garantir que tous les modes de transport maritime public dans la région d'Oslo seront sans émissions d'ici 2028. Ces navires représentent une véritable révolution pour l’industrie, en s’attaquant à deux défis majeurs : la décarbonation et l’optimisation des opérations. De plus, pour les navires de croisière dans les fjords UNESCO, le gouvernement a reporté l’échéance zéro-émission à 2032, tout en créant un fonds de 430 M EUR pour accélérer leur conversion. Ainsi, la Norvège confirme son rôle de leader mondial dans ce domaine et s’engage à réduire les émissions de gaz à effet de serre dans son secteur maritime.