L’industrie automobile représente une part importante du PIB tchèque (9 %), constitue presque 30 % de la production industrielle nationale et 83 % de la production est exportée. Son positionnement en Europe ainsi que sa proximité avec l’Allemagne, la Slovaquie et la Pologne, en fait un lieu de production idéal. Le pays accueille trois constructeurs, Skoda Auto, Hyundai et Toyota et un tissu de 900 équipementiers. Le secteur automobile représente environ 500 000 emplois directs et indirects. Le pays est le 4e producteur automobile de l’UE en 2021. Après la crise de la Covid-19, marquée particulièrement par les difficultés dans les chaines d’approvisionnement (notamment le manque des semi-conducteurs) et la guerre en Ukraine, la production de voitures a augmenté de 10,2 % par rapport à l’année précédente et a atteint 1,22 M en 2022. Malgré ces difficultés, les industriels ont réussi à produire également 5 322 bus, 1 347 poids-lourds, 1 624 unités de moteurs et 23 201 remorques et semi-remorques. Le parc automobile tchèque est vieillissant mais très bien entretenu. En effet, l’âge moyen des véhicules particuliers augmente constamment et fait partie des plus anciens parcs d’Europe. Il a été de 15,3 ans en moyenne en 2022. Le pays compte 6,43 M voitures. Les consommateurs sont encore réticents envers l’électromobilité. Seulement près de 16 000 véhicules électriques y sont enregistrés, elles peuvent utiliser 3 650 stations de recharge.