En 2022, la Corée du Sud a assemblé 3,7 M de véhicules sur son territoire, soit 8,5 % de plus qu’en 2021 mais 4,9 % de moins qu’en 2019 avant la pandémie de la Covid-19. Le pays a maintenu sa place de 5e plus grand producteur automobile mondial, Hyundai Motor et Kia Motor se classant au 3e rang des ventes mondiales et 8,2 % de parts de marché.  Le parc automobile sud-coréen est composé de 25,5 M de véhicules et est largement dominé par les marques locales. Hyundai Motor et Kia Motor représentent près de 71 % du parc local, avec respectivement 39,7 % et 31,2 % de parts de marché en 2021. Avec 1,3 M d’unités écoulées en 2022, les ventes domestiques totales ont chuté de 3,1% par rapport à l’année précédente.  Evaluées à 13 Mds EUR, les importations de véhicules (toutes catégories confondues) ont connu une augmentation de 8,8 % en 2022, atteignant 339 001 unités. Plus précisément, les importations de véhicules passagers ont augmenté de 8,8 %, de camions de 6,6 % et de bus de 20,3 % après avoir été multipliées par 6 entre 2018 et 2019.  En 2022, 2,3 M de véhicules sud-coréens se sont écoulés à l’étranger, soit une hausse des exportations de 13,3 % en un an. Ces ventes ont généré 50 Mds EUR, soit 16,4 % de plus qu’en 2021. Par ailleurs, les exportations de voitures à faible émission ont augmenté de 37,2 % en glissement annuel pour atteindre 14,9 Mds EUR en 2022, un niveau record.