Avec ses 36 M d'habitants dont plus des 2/3 ont moins de 35 ans l'Arabie saoudite est le plus grand marché du Moyen-Orient pour la vente de véhicules neufs. N'ayant historiquement pas de production locale, la grande majorité des véhicules sont importés de l'étranger. En 2023 c'est plus de 773 000 véhicules qui ont été vendus, soit une croissance de presque 25% par rapport à l'année 2022. La mobilité est un des pillier de la Vision 2030 pour décarboner le transport. Le Royaume a pour projet d'avoir 30% de véhicules électriques d'ici 2030. La production locale est au cœur de ses priorités avec la volonté de produire 500 000 véhicules électriques par an à partir de 2030 avec un objectif intermédiaire de 150 000 véhicules éléctriques produits en 2026. Le fonds souverain à créé fin 2023 la société Tasaru dédiée aux investissements automobiles. Le marché automobile saoudien est très fortement dominé par les marques asiatiques qui possèdent plus de 50% des parts de marchés avec le quator Toyota (32%), Hyundai (14%), Changan (5%) et Kia (5%). Les berlines consituent 45 % du marché et les SUV 37 % suivis par les pickups avec 11%. L’Arabie cherche aujourd’hui à implanter une industrie automobile locale en encourageant les constructeurs internationaux à investir dans le Royaume. Seuls Mercedes-Benz (depuis 1977), MAN (depuis 2009), Isuzu (depuis 2012) et Volvo-Renault (depuis 2015), sont implantés localement avec des usines d’assemblage de poids-lourds. Les principaux distributeurs automobiles saoudiens sont Abdul Latif Jameel Motors, Almajdouie Automotive, Mohamed Yousuf Naghi Group, Wallan Trading Co et Hajdi Husain Alireza.