L'Espagne, avec près de 7 880 km de côtes, détient le record de longueur côtière au sein de l'Union européenne. Sa situation géographique lui confère un rôle stratégique dans le transport maritime international, faisant d'elle une des principales plateformes logistiques du sud de l'Europe. Le secteur maritime est vital pour l'économie espagnole puisque près de 50 % des importations et 80 % des exportations du pays se font par voie maritime. En 2023, les 46 ports d'intérêt général espagnols ont traité 543,4 M de tonnes de marchandises, marquant une baisse de 3,3 % par rapport à l'année précédente. Le port d'Algésiras mène avec 105 M de tonnes, suivi par Valence avec 77 M, Barcelone avec 64 M, Carthagène avec 37 M, et Bilbao avec 33 M. L'Espagne se classe deuxième en Europe et troisième au niveau mondial dans la construction navale pour l'industrie de la pêche, excellant dans la fabrication de navires de pêche, océanographiques et offshore (AHTS, PSV, et autres navires d’assistance et de transport de personnel). Le secteur du nautisme et de la plaisance joue un rôle significatif dans l'économie espagnole, avec 290 ports de plaisance offrant 133 730 places d’amarrage, dont 67 % sont situées sur la côte méditerranéenne. Les principales entreprises de gestion de ces ports ont réalisé un chiffre d'affaires de 235 M EUR en 2023, en hausse de 4,4 % par rapport à 2022. Selon le Parlement européen, l'Espagne est le troisième plus grand contributeur à l'économie bleue de l'Union européenne, après l'Allemagne et la France.