Nouveaux aéroports et existants à développer dans les 5 prochaines années

Date de publication : 22 avril 2022

Secteur Infrastructures

Pays concerné

Thématique Actualités du secteur

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Les nouveaux aéroports et existants à développer représentent une dépense en capital projetée de INR 25 000 crore (€ 3 milliards) dans les cinq prochaines années. Certaines des mesures que le gouvernement a prises pour répondre à la demande croissante dans le secteur de l'aviation à l'avenir comprennent les suivantes :

AAI a entrepris le développement d'aéroports nouveaux et existants avec des dépenses en capital prévues d'environ INR 25 000 crore (presque € 3 milliards) dans les cinq prochaines années. Cela comprend la construction de nouveaux terminaux, l'agrandissement et la modification des terminaux existants, l'agrandissement et/ou le renforcement des pistes existantes, des aires de trafic, de l'infrastructure des services de navigation aéroportuaire (ANS), des tours de contrôle et des blocs techniques, etc.
Les aéroports de partenariat public-privé (PPP) de Delhi, Hyderabad et Bengaluru entreprennent d'importants projets d'expansion d'environ Rs. 30 000 crore (€ 3,6 milliards) d'ici 2025. De plus, INR 36 000 crore (€ 4,2 milliards) ont été prévus pour investir dans le développement de nouveaux aéroports Greenfield à travers le pays en mode PPP.
Le gouvernement indien a accordé une approbation « en principe» pour la création de 21 aéroports Greenfield à travers le pays. Jusqu'à présent, huit aéroports Greenfield ont été opérationnalisés, notamment :
1. Sindhudurg, Maharashtra
2. Shirdi, Maharashtra
3. Durgapur au Bengale occidental
4. Pakyong au Sikkim
5. Kannur au Kerala
6. Orvakal, Andhra Pradesh
7. Kalaburagi, Karnataka et
8. Kushinagar dans l'Uttar Pradesh
Dans le cadre du Regional Connectivity Scheme (RCS) - Ude Deshka Aam Nagrik (UDAN), 405 routes reliant 66 aéroports (dont 8 héliports et 2 hydroaérodromes) ont été opérationnalisées au 14 mars 2022.
Le taux de la taxe sur les produits et services (TPS) a été réduit de 18 % à 5 % pour les services nationaux de maintenance, de réparation et de révision (MRO).
Un environnement favorable à la location et au financement d'avions a été mis en place.
L'amélioration des infrastructures de navigation aérienne dans les aéroports indiens est en cours.

A noter que la capacité intérieure des compagnies aériennes a été entièrement restaurée, comme à l'époque pré-Covid. Plus tôt en mars, la DGCA a annoncé la reprise des services commerciaux internationaux réguliers de passagers à destination / en provenance de l'Inde à partir du 27.03.2022.

Sources: PIB, DGCA, avril 2022