Le port de Kamarajar, situé près de Chennai, finalise le dépôt de son rapport de projet (DPR) pour la création d’un port international de transbordement de conteneurs à Galathea Bay, sur l’île de Great Nicobar. Ce projet, estimé à 11,3 milliards d’euros, vise à réduire la dépendance de l’Inde envers les ports étrangers comme Colombo, Singapour et Klang, qui traitent actuellement plus de 75 % du fret transbordé indien. Le port serait développé en partenariat public-privé, avec un soutien gouvernemental envisagé sous forme de financement compensatoire. Les deux premières phases permettront de traiter 11 millions d’unités équivalentes vingt pieds (TEUs) sur trois à quatre ans. À terme, la capacité atteindra 16,2 millions de TEUs. Le site bénéficie d’une position stratégique à 40 milles nautiques des routes maritimes internationales et de profondeurs naturelles supérieures à 20 mètres, favorables au transbordement. Le projet a déjà reçu les autorisations environnementales et forestières nécessaires, ainsi qu’un accord de principe du ministère des Finances pour le développement global de l’île. Toutefois, le manque d’infrastructures dans l’arrière-pays reste un défi majeur pour attirer les volumes de fret nécessaires à la viabilité du port.

Source : The Hindu Business Line, le 30 octobre 2025