Du 6 déc. 2027 au 9 déc. 2027 à Oman
Secteur Mobilité et Logistique
Organisateur Programme France Export
Lieux
Oman + 1 lieux
Dubaï, Fujairah et Mascate, Émirats Arabes Unis
Pays concernés
Émirats arabes unis + 1 pays
Oman

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Les Émirats arabes unis et Oman constituent deux piliers complémentaires du secteur maritime au Moyen-Orient, offrant des opportunités significatives dans un contexte régional marqué par des tensions géopolitiques accrues.

Aux Émirats arabes unis, le secteur maritime est parmi les plus développés au monde. Le pays opère une douzaine de ports commerciaux et s’appuie sur des infrastructures de référence comme Jebel Ali (plus grand port du Moyen-Orient) et Khalifa Port, fortement intégrés aux zones franches et aux chaînes logistiques internationales. Cette structuration permet aux EAU de capter une part majeure des flux commerciaux régionaux et de se positionner comme hub incontournable entre l’Asie, l’Europe et l’Afrique. En Oman, le secteur maritime est au cœur de la stratégie de diversification économique (Vision 2040), avec un objectif clair : devenir un hub logistique mondial. Le pays s’appuie sur trois ports en forte croissance — Sohar, Salalah et Duqm — qui concentrent les investissements et l’expansion des capacités. Sohar traite déjà une part majeure du trafic maritime national, tandis que Salalah s’impose comme un hub de transbordement de premier plan et que Duqm émerge comme une plateforme industrielle et logistique intégrée sur l’océan Indien. Le contexte géopolitique lié à la guerre en Iran renforce fortement l’attractivité d’Oman. Les perturbations du détroit d’Ormuz — par lequel transite environ 20 % du pétrole mondial — ont conduit de nombreux armateurs à dévier leurs flux.

En conséquence, les ports omanais enregistrent une hausse exceptionnelle des détournements de navires, confirmant leur rôle d’alternative sécurisée en dehors des principaux points de tension. Ainsi, Oman s’impose progressivement comme un hub de résilience logistique régional, avec des corridors structurés vers les EAU et le reste du Golfe. Dans ce contexte, les entreprises françaises peuvent se positionner sur les infrastructures portuaires, les services maritimes, la logistique et la digitalisation, en capitalisant sur leur expertise reconnue dans des environnements complexes et à forte exigence technique.