Le secteur aéroportuaire vietnamien connaît une croissance soutenue, portée par l’essor économique du pays, le développement du tourisme, l’augmentation du revenu disponible et son intégration croissante dans les échanges internationaux. Entre 2022 et 2025, malgré un effet de rattrapage lié à la sortie de la crise sanitaire, le trafic de passagers dans les aéroports vietnamiens a enregistré une croissance annuelle moyenne de 7 %, confirmant la position du Vietnam parmi les marchés les plus dynamiques d’Asie du Sud-Est. Cette dynamique devrait se poursuivre, soutenue par une population de 102 millions d’habitants, une classe moyenne en expansion et une forte demande de mobilité, tant domestique qu’internationale. Le Vietnam compte actuellement 23 aéroports civils, dont les principales plateformes internationales de Noi Bai (Hanoï), Tan Son Nhat (Hô Chi Minh-Ville), Da Nang, Cam Ranh et Phu Quoc. Le schéma directeur prévoit l’extension du réseau à 31 aéroports d’ici 2030, avec une capacité cible d’environ 300 millions de passagers par an afin d’accompagner la croissance du trafic et d’améliorer la connectivité régionale. Le secteur est structuré autour de trois acteurs publics majeurs : Airports Corporation of Vietnam (ACV), principal gestionnaire des infrastructures aéroportuaires, la Civil Aviation Authority of Vietnam (CAAV), chargée de la régulation, et Vietnam Air Traffic Management Corporation (VATM), responsable de la gestion du trafic aérien. Parallèlement, les investissements privés progressent, avec l’émergence de groupes comme Sun Group dans le développement et l’exploitation aéroportuaire.