Le marché colombien des travaux publics englobe l’infrastructure routière, ferroviaire, portuaire, aéroportuaire et urbaine. En 2024, le pays a investi environ 15 Mds USD en CAPEX public, soit près de 4,5 % du PIB, pour moderniser et étendre ses réseaux. Les priorités incluent la rénovation de 4 200 km de routes, l’expansion de trois lignes ferroviaires stratégiques (Medellín–Buenaventura, Bogotá–Cali, Ciénaga–Puerto) et l’agrandissement des ports de Barranquilla et Buenaventura. Les projets d’envergure sont souvent menés via des partenariats public-privé (PPP), avec l’Agence Nationale des Infrastructures (ANI) au pilotage. Les investissements se concentrent également sur la modernisation de 42 aéroports régionaux pour renforcer la connectivité intérieure. Les programmes de construction urbaine intègrent désormais des composantes durables : pistes cyclables, tramways, mobilités douces, et projets de revégétalisation. Le secteur est desservi par un écosystème d’entreprises locales, de consortiums internationaux et de PME spécialisées en génie civil, équipements lourds, matériaux, ingénierie environnementale, contrôle qualité et logistique. Le cadre réglementaire s’articule autour du Plan National de Développement 2022–2026, du Code de la Construction et des directives de l’ANI.