L’Arabie saoudite accorde une importance stratégique au secteur maritime, levier clé de sa croissance économique. Le transport maritime reste le principal mode d’acheminement des marchandises. En 2024, les ports saoudiens ont traité un total de 7,52 millions d’unités équivalentes à vingt pieds (TEU), enregistrant une légère baisse de 11 % par rapport à 2023, essentiellement en raison d’un recul du transbordement. Toutefois, le volume des importations conteneurisées a atteint 2,98 millions de TEU (+14 %) et celui des exportations 2,82 millions de TEU (+9 %), illustrant une dynamique commerciale soutenue dans le pays. L'Arabie saoudite dispose de 12 ports principaux, dont 9 sont exploités par des sociétés privées via des concessions de 30 ans sous la supervision de la Saudi Ports Authority (Mawani), tandis que 3 sont entièrement privés. En 2024, le Royaume s’est hissé à la 15ᵉ place mondiale en manutention conteneurisée, gagnant une position par rapport à l’année précédente. Notamment, le port islamique de Djeddah a réalisé une performance notable en grimpant du 41ᵉ au 32ᵉ rang mondial, traitant environ 5,59 millions de TEU en 2023, soit une hausse de 12,6 % par rapport à 2022. En ce qui concerne les exportations de marchandises du Royaume, la valeur totale s’est élevée à environ 305 Mds EUR en 2024, marquant une baisse d’environ 4,6 % par rapport à 2023. Les exportations de pétrole brut saoudien ont atteint 179 Mds USD en 2024, soit près d’un tiers des revenus pétroliers de l’OPEP, en baisse par rapport à 2023 en raison de la baisse des prix et des réductions de production.