Le Danemark dispose d'un réseau ferroviaire de 2 640 km comprenant les lignes nationales, les réseaux régionaux, les S-tog de l'agglomération de Copenhague, le métro ainsi que les tramways légers d'Aarhus et d'Odense. L'infrastructure est principalement gérée par Banedanmark tandis que les autorités locales exploitent les réseaux urbains. Le ferroviaire occupe une place centrale dans la stratégie nationale de mobilité durable et bénéficie d'investissements publics soutenus afin de réduire les émissions du secteur des transports, premier secteur émetteur du pays. Le Danemark poursuit la modernisation de son réseau à travers l'électrification progressive des lignes, le déploiement du système européen ERTMS, le renouvellement du matériel roulant et l'automatisation du réseau S-tog. Les transports urbains continuent également leur développement avec les extensions du métro de Copenhague, l'essor des solutions de mobilité intégrée et l'amélioration de l'intermodalité. Le plan d'infrastructures 2035 prévoit plus de 86 Mds DKK consacrés aux projets ferroviaires et aux transports publics, confirmant le rôle stratégique du secteur dans la transition écologique et le développement urbain du pays.