Le métro de Copenhague lance un appel d'offres d'environ 18 Mds DKK (2,4 Mds EUR) pour l'exploitation et la maintenance de ses lignes sur 12 à 15 ans. Le gouvernement danois et la municipalité de Copenhague ont conclu un accord pour construire la ligne de métro M5, qui comptera neuf stations reliant la gare centrale à l’île artificielle de Lynetteholmen - Coût : env. 22,6 Mds DKK (3,03 Mds EUR) en prix 2025. Le projet d’extension de la ligne de métro M4 vers Ydre Nordhavn - Coût : env. 2,4 Mds DKK (322 M EUR). Plan d’infrastructures 2035 : Un nouveau chemin de fer entre Aarhus et Silkeborg - L’amélioration du réseau des S-trains, - Une extension des tramways à Copenhague (en construction), Aarhus (en service) et Odense (en service). Accord politique visant à améliorer et rendre plus abordable le transport collectif au Danemark entre 2022 et 2035 : Nouveaux S-tog pour Roskilde : env. 171 M EUR - Modernisation de la gare centrale de Copenhague : env. 121 M EUR - BRT sur les lignes 400S et 200S : env. 127 et 70,3 M EUR - Deuxième phase du tramway d’Odense : env. 77,8 M EUR - Amélioration de la gare de Nørreport : env. 3,35 M EUR) - Développement d’une application MaaS  : env. 5,36 M EUR.