L’Algérie dispose du 2ᵉ réseau ferroviaire d’Afrique après l’Afrique du Sud, avec plus de 5 700 km en exploitation commerciale sous la responsabilité de la Société Nationale des Transports Ferroviaires (SNTF). Ce réseau est en grande partie concentré sur le Nord du pays, mais les ambitions du gouvernement visent à porter sa longueur totale à plus de 12 000 km à l’horizon 2040. L’ANESRIF (Agence nationale d’études et de suivi de la réalisation des investissements ferroviaires) pilote les extensions et modernisations, incluant l’électrification et la signalisation. Les transports urbains ferrés reposent sur 2 piliers : le métro d’Alger et les réseaux de tramways. La ligne 1 du métro d’Alger, inaugurée en 2011, transporte plus de 40 millions de voyageurs par an et connaît une extension majeure vers l’aéroport international. Le tramway est déjà opérationnel dans 7 grandes villes (Alger, Oran, Constantine, Sidi Bel Abbès, Ouargla, Mostaganem et Setif) et des extensions et de nouvelles lignes sont projetées. L'Entreprise du Métro d'Alger (EMA) assure la maîtrise d'ouvrage des projets d'investissement ; tandis que l'exploitation du métro d'Alger et de tous les tramways est effectuée respactivement par la Société d'Explotation du Métro d'Alger (SEMA) et la Société d'Exploitation des Tramways (SETRAM) .