L’Indonésie reste un marché automobile dynamique, malgré une baisse des ventes en 2024, avec 865 723 véhicules automobiles vendus en gros (dont 22 % de véhicules commerciaux) et 889 680 unités vendues au détail. Le pays conserve ainsi sa position de 1er marché automobile de l’ASEAN en volume, devant la Thaïlande. Il se classe, par ailleurs, 2e acteur régional en termes de production avec 1 196 664 véhicules automobiles produits en 2024 (dont 14,2 % de véhicules commerciaux), traduisant une industrie locale d'assemblage automobile développée. La capacité installée de production de véhicules (hors deux-roues) atteint même 2,4 millions d’unités, avec une production effective concentrée sur les véhicules particuliers et utilitaires. Le gouvernement maintient son objectif d’exporter 1 million de véhicules à terme, en s’appuyant sur la compétitivité croissante de l’industrie locale. 518 505 véhicules automobiles l'ont été en 2024, dont 472 194 unités en CBU. Le pays comptait 22 956 485 véhicules automobiles enregistrés en 2022, dont 17 168 862 véhicules particuliers, 243 450 bus et 5 544 173 camions, auxquels s'ajoutent environ 125,3 M de deux-roues. Ce dernier marché est également dominé par les marques japonaises, Honda en tête, malgré l'émergence de marques locales. La transition vers la mobilité électrique s’accélère. En 2023, les ventes de véhicules électriques ont bondi de +322 %, atteignant plus de 51 000 unités, portées par les marques Hyundai, Wuling, Toyota et BMW. Le gouvernement cible 25 % de ventes de véhicules électriques d’ici 2030, avec des incitations fiscales et des subventions à l’achat (pour l'heure gelés).