L'Indonésie est un archipel de plus de 17 500 îles et 280 M d'habitants, avec un taux d'urbanisation évalué à 59 % en 2024. Le développement territorial de l'archipel est très inégal, avec l'île de Java concentrant 55 % de la population et 60 % du PIB national. Si 14 villes dépassent 1 M d'habitants, l'agglomération de Jakarta fait partie des 3 plus grandes aires urbaines mondiales avec ses 35 M d'habitants. La croissance démographique et le développement économique du pays vont de pair avec un phénomène d'urbanisation (324 M d'habitants à 80 % urbains selon les prévisions 2045) et pose de véritables défis à l'échelle du pays. Les villes indonésiennes présentent ainsi des lacunes inhérentes aux grands émergents : planification urbaine imprécise et congestion routière, réseaux de gestion des eaux insuffisants, transports publics sous-dimensionnés, gestion des déchets quasi inexistante et habitations à faible efficacité énergétique. Jakarta est, en outre, en proie à un affaissement et à la montée des eaux depuis sa côte nord. Consciente de la nécessité de répondre à ces enjeux, l'Indonésie met actuellement en place des plans de développement urbain pour rectifier la trajectoire. Il en résulte des opportunités pour d'éventuels investisseurs et les entreprises offrant des solutions efficaces et compétitives pour répondre aux besoins du pays. Enfin, le projet de nouvelle capitale ("Nusantara"), initialement présenté comme un modèle de durabilité, connaît un ralentissement en raison de réallocations des finances publiques vers de nouvelles priorités gouvernementales, malgré l'annonce d'une mobilité cible du pouvoir en 2028.