Ce Freightliner Cascadia, un camion de classe 8 à niveau 4 d’autonomie, permet au conducteur de ne rien faire tant que le véhicule se trouve sur l’autoroute.

Les plateformes redondantes ont été la clé pour rendre ce poids lourd autonome. Dans ce contexte, redondant veut dire qu’un système possède plusieurs niveaux de redondance dans le cas d’un échec total du système. Par exemple, si l’ordinateur principal du camion rencontre un problème, un deuxième ordinateur de sauvegarde reprend contrôle pour freiner le véhicule.

Waymo a déjà créé des plateformes redondantes pour deux autres voitures : la Chrysler Pacifica et la Jaguar I-PACE. Les systèmes de redondance sur le camion Cascadia ont, entre autres, été développés pour les systèmes électriques, de direction et de freinage.

Ensemble, Waymo et Daimler Trucks North America avancent vers le déploiement des camions sûrs et fiables sur les routes américaines.

Source: truckinginfo, 2 septembre 2021