Le projet sera testé à Munich et réservable via les applications Moovit (Intel) ou Sixt. Les véhicules utiliseront diverses technologies pour les voitures à conduite autonome, notamment une solution de capteurs comprenant 13 caméras, trois scanners laser à longue portée (lidar) et six capteurs radar, ainsi qu'une carte basée sur la foule pour les voitures à conduite autonome. Ils pourront accueillir six passagers.

D’après Intel, le même système pourrait également être utilisé pour d’autres types de transport de marchandises et de personnes. L'entreprise travaille notamment avec Transdev et Lohr pour lancer des navettes autonomes sur les routes françaises et allemandes ou avec l’Américain Udelv pour développer un fourgon autonome pour la livraison en porte-à-porte.

Source : Der Standard, 12/09/2021, www.derstandard.at