Malgré des investissements croissants, le coût de production de l'hydrogène est resté obstinément élevé, décourageant les investissements dans les infrastructures et les technologies nécessaires pour rendre le carburant plus largement adopté.

"Ce qui est différent aujourd'hui, c'est que le coût n'est pas le seul facteur en jeu", a déclaré M. Kawamura directeur du bureau de promotion commerciale de l'hydrogène chez Panasonic. Les engagements nationaux en matière de carbone et les objectifs de clients majeurs tels qu'Apple Inc., qui vise à rendre sa chaîne d'approvisionnement neutre en carbone d'ici 2030, font pencher la balance. Le nombre de demandes de renseignements que l'entreprise a reçu au sujet de sa solution d'usine basée sur l'hydrogène a très largement augmenté ces dernières semaines. 

Source : Bloomberg, 08/21