Dans le cadre du projet CPK, 1789 km de nouvelles lignes ferroviaires verront le jour en Pologne à l’échéance 2034. L’inscription de ces lignes comme parties du réseau de transport transeuropéen TEN-T pourrait faciliter l’attribution de fonds européens pour leur réalisation.

Parmi les lignes qui seraient inscrites dans ce réseau, celle à grande entre Varsovie, le futur nouvel aéroport CPK, Łódź puis Poznań et Wrocław à l’ouest du pays rentrerait dans la composante centrale du réseau, et serait intégrée au couloir Mer du nord / Mer Baltique. Plusieurs autres lignes feraient partie du réseau central étendu (« extended core network »), dont notamment le prolongement nord de la Ligne magistrale centrale (ligne reliant actuellement le sud du pays à la région de Varsovie), ainsi que la ligne à grande vitesse entre la ville polonaise de Katowice et celle tchèque d’Ostrava (future section du couloir Mer Baltique – Mer Adriatique).   

Trois autres sections intégrées au réseau TEN-T comprendraient : la ligne entre Ostrołęka et Giżycko (au centre du pays), celle entre Łętownia et Rzeszów (sud-est) et enfin une section entre Milanów et Fronołów sur la ligne reliant la capitale de l’est polonais Białystok à la ville du sud-est de Rzeszów.

Source : Rynek lotniczy, 23/12/2021, disponible au lien suivant. Ministère des Fonds et de la politique régionale, 23/12/2021, disponible au lien suivant.