Les livreurs passeront dans les magasins ou entrepôts pour récupérer le colis afin de le livrer à bicyclette ou en moto. Demaé-kan étant une filiale de Z Holdings, l’entreprise s’occupera également de la livraison d’aliments et d’articles quotidiens vendus par Askul, plateforme d’e-commerce du même groupe, L'objectif sera de livrer dans 23 arrondissements de Tokyo en 15 à 20 minutes, en mobilisant de nombreux Gig workers, grâce au système GPS capable d’identifier un livreur en proximité.

Par ailleurs, Uber Eats, qui compte plus de 100 000 livreurs, envisage de se lancer dans le service de livraison destiné aux supermarchés en ligne Net Super. La filiale japonaise de l’entreprise allemande Delivery Hero, développera quant à elle dans les deux ans 100 bases pour livraison contre actuellement 9 dans 7 villes. Wolt s’occupe également de la livraison de produits Costco depuis novembre 2021.

Source : Nikkei du 23/11/2021