L’année 2022 verra la prise de décisions qui impacteront directement la forme finale de l'aéroport, son fonctionnement et son intégration avec le réseau ferroviaire. Le gestionnaire du futur aéroport CPK recevra également des études environnementales et de terrain, qui sont en cours de réalisation depuis le début de 2021. L'objectif principal actuellement est de commencer avant la fin de 2023 des travaux préparatoires à la construction.

Parmi les projets pour 2022 figurent :

• un inventaire complet des espèces végétales et animales dans une zone de 335 km² sur le terrain et autour de l'aéroport prévu; un inventaire des espèces d'oiseaux susceptibles de constituer une menace potentielle pour le trafic aérien dans une zone de 1 055 km² ;
• la poursuite du rachat de propriétés immobilières dans le cadre du Programme d'Acquisition Volontaire (en vigueur à partir de décembre 2020). Plus de 200 propriétaires ont émis un souhait d'y participer ;
• la dépôt envisagé d'une demande de décision environnementale pour l'aéroport CPK ;
• la sélection d'un architecte général parmi les bureaux d'architectes du monde entier participant à l'appel d'offres. L'entité sélectionnée, ayant une expérience internationale en matière de grands investissements aéroportuaires, réalisera la conception du terminal passagers principal et de la zone de transfert de passagers.

En ce qui concerne les investissements ferroviaires, on suppose qu'en 2022 les études technico-économiques-environnementales (STEŚ), commandées en 2021, seront prêtes pour une longueur d’environ 1 000 km de lignes ferroviaires prévues. Dans le cadre de ces contrats, des variantes d'itinéraires pour les investisseurs seront créées également en 2022.

Source : Rynek Lotniczy, CPK/PAP, 08/01/2022