La société basée à Osaka développe des tracteurs à pile à combustible d'une puissance de 50 à 100 chevaux. Leur prix devrait être supérieur d'environ 40% à celui des principaux modèles à moteur diesel.

Comparés aux voitures électriques, les véhicules à pile à combustible ont eu du mal à séduire le marché. Mais les équipements agricoles nécessitent beaucoup plus de puissance que les voitures particulières, et les piles à combustible leur permettent de fonctionner plus longtemps sans l'encombrement et le coût supplémentaires nécessaires à une batterie de véhicule électrique de cette taille.

Kubota prévoit de proposer en 2023 un prototype de son tracteur à pile à combustible, avec un œil sur les marchés américain et européen.

Source : Nikkei Asia, 02/06