Le projet Trinity, auquel participe tout le groupe Volkswagen, n'a pas encore son scénario exact mais a pour but de repenser les usines du groupe pour une mobilité électrique complète. Le constructeur doit démonter tous les équipements à l’intérieur de l’usine, les sortir, mesurer tous les bâtiments existants en termes d'adéquation, de capacité, de fonctionnalité et, si nécessaire, les remplacer par une construction nouvelle. Le représentant des syndicats, Jaroslav Povsik, s'inquiète de l’impact significatif sur la production. Le sujet concerne également des composants pour les véhicules électriques et notamment des batteries. La transformation a déjà commencé.

Skoda Auto a intégré la production de systèmes de batteries pour voitures électriques dans son usine à Mlada Boleslav. Cette usine est ainsi le seul site de production de systèmes de batteries pour la plate-forme de voitures électriques MEB du groupe Volkswagen en Europe, en dehors de l'Allemagne. L’investissement pour installer cette technologie a couté à Skoda Auto 130 millions d’euros. Environ 250 000 systèmes de batteries y seront produits chaque année. Depuis 2019, Skoda Auto produit également des batteries hautes tensions pour la traction des modèles Superb iV, Octavia iV et des voitures hybrides plug-in d’autres marques du groupe.

Source : Site Internet E15.cz, 26/05/2022