Selon le Registre Central des Véhicules et des Conducteurs, 39 425 voitures particulières et fourgonnettes de moins de 3,5 t ont été immatriculées en Pologne en juillet 2022, soit 11,21 % (-4 979 unités) de moins qu'un an plus tôt et 12,60 % (-5 683 unités) de moins qu'en juin 2022. Les chiffres cumulés (283 397 unités) montrent une baisse de 12,85 % (-41 791 unités) des ventes en 2022.

Le nombre cumulé des immatriculations après sept mois de 2022 est inférieur à celui enregistré en 2021. Il s'agit du treizième mois consécutif de baisse des ventes en glissement annuel.

Les raisons de cette situation sont les mêmes depuis de nombreux mois : offre limitée de voitures en raison de problèmes liés à la disponibilité de certains composants, notamment les microprocesseurs ; niveaux élevés d'inflation limitant le pouvoir d'achat des Polonais ; hausse des taux d'intérêt, se traduisant par des frais  de crédit et de location-vente élevés, ainsi que par une augmentation des prix.

"Chacun de ces facteurs joue un rôle différent dans le processus d'achat. Il semble qu'aujourd'hui, le plus gros problème soit l'offre limitée, cependant, le rôle des facteurs financiers largement compris va s'accroître et il se pourrait que bientôt, malgré l'amélioration annoncée de l'offre de voitures sur notre marché, les ventes n'augmentent pas, car les prix élevés et les versements échelonnés seront - dans le contexte d'une incertitude économique croissante - un obstacle important dans la décision d'acheter une voiture." - rapport de Samar.

Trois marques parmi les dix premières ont enregistré une augmentation du nombre de voitures immatriculées, d'une année sur l'autre. Hyundai a enregistré la plus forte hausse, de 11,41 %, tandis que Skoda a enregistré la plus forte baisse des immatriculations, de 32,59 %.

Source : TWO, 02-08-2022, WNP.pl