Cette ligne a transporté plus de 120 000 passagers. Par rapport à l'ancienne ligne Malmö - Berlin, le nombre de passagers a augmenté de 500 %. Avant 2023, l’entreprise prévoit même d’augmenter ses horaires en ajoutant 20 jours supplémentaires.

En revanche, l’opérateur dénonce une concurrence déloyale de l’opérateur historique SJ qui reçoit des subventions du gestionnaire suédois d’infrastructures Trafikverket pour effectuer des trajets de nuits similaires à ceux proposés par Snälltåget sur le trajet Stockholm-Hamburg 100 jours par an. Selon ce dernier, d’autres solutions pour faciliter le transport de la population à l’international pourraient être envisagées. Il propose par exemple, l’harmonisation des règles liées à l’usage du matériel roulant traversant le Danemark ; l'allégement des redevances pour l’usage des voies sur le trafic international ou l'exonération fiscale sur le carburant, la TVA et la taxe sur les voyages en train.

Source Jarnvagsnyheter 01/09/2022