Le California Department of Motor Vehicles a approuvé une modification du permis de déploiement existant de Waymo afin d'y inclure les opérations sans chauffeur, ainsi que celles avec chauffeur. Désormais, Waymo pourra facturer l'utilisation de ses véhicules autonomes, qui fonctionneront sans personne sur le siège du conducteur, pour des services tels que la livraison de nourriture et d'épicerie.

Pour facturer les trajets réservés aux passagers dans la ville, Waymo devra recevoir un permis de déploiement sans conducteur délivré par la California Public Utilities Commissions. Waymo pourra en faire la demande après avoir exploité ses voitures sans conducteur sur la voie publique pendant au moins 30 jours.

La société a récemment étendu son service dans le centre-ville de Phoenix pour inclure des trajets, avec un opérateur de sécurité humain, vers l'aéroport de Phoenix, et a déclaré qu'elle lancerait un service de robotaxi à Los Angeles.

Source : TechCrunch, 9 novembre 2022