Empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE), homologue de la SNCF, a octroyé un contrat d'une valeur de 171,4 millions de dollars à un consortium composé de CRRC Sifang et du partenaire local Temoinsa pour la fourniture de 32 rames automotrices électriques à trois voitures destinées aux services suburbains de Santiago. Cette commande, annoncée le 11 août, représente la plus grande commande de matériel roulant dans l'histoire de près de 140 ans d'exploitation de la société. Parmi ces rames automotrices, 22 seront utilisées sur une ligne modernisée de 61 km reliant Melipilla au terminus Central-Alameda de Santiago, tandis que les 10 autres circuleront sur une ligne de 27 km reliant Batuco, au nord de Santiago, à une future station à Quinta Normal, permettant une correspondance avec la ligne de métro 5.

À plus long terme, un tunnel de 4,5 km est envisagé pour relier les deux lignes suburbaines et ainsi lancer un service continu entre Melipilla et Batuco. Les rames automotrices, pouvant atteindre une vitesse de 140 km/h, offriront un confort climatisé et pourront accueillir jusqu'à 807 passagers. Cette initiative s'inscrit dans le programme d'investissement Trenes para Chile du gouvernement chilien, visant à étendre les services de voyageurs et à tripler le nombre de passagers pour atteindre 150 millions par an. La ligne Santiago - Melipilla prévoit de transporter environ 57 millions de passagers par an, tandis que la ligne Santiago - Batuco est estimée à 35 millions de passagers supplémentaires.

source: EFE orders 32 EMUs for Santiago suburban routes | News | Railway Gazette International