L'usine, située à Karawang (Java Ouest), est une co-entreprise formée par les fabricants sud-coréens Hyundai Motor Group et LG Energy Solution (LGES) et peut produire jusqu'à 10 gigawattheures (GWh) de cellules de batterie par an. Joko Widodo a déclaré que l'usine était la plus grande d'Asie du Sud-Est et marquait un nouveau chapitre, traduisant l'ambition du pays de devenir un acteur mondial du véhicule électrique. Il a également souligné un moment de bascule, où l'Indonésie, dotée des premières réserves de nickel au monde, délaisse la voie de l'exportation de matières premières brutes pour privilégier un modèle de transformation en local via la montée en puissance des industries aval (stratégie de "downstreaming") telles que les fonderies de métaux.

L'usine fait partie d'un accord de 9,8 Mds USD signé en 2020 entre l'Indonésie et LG pour développer la filière des batteries de véhicules électriques. Elle produira des batteries pour les véhicules électriques de Hyundai, avec 50 000 de ses SUV Kona Electric qui devraient être alimentés par des batteries fabriquées en Indonésie. La co-entreprise PT. HLI Green Power devrait dans un second temps investir 2 Mds USD pour augmenter la capacité de l'usine à 20 GWh.

Source : The Jakarta Post, "Indonesia launches first EV battery plant", 03/07/2024