En 2050, 100 % des kilomètres parcourus à bord d’un train en Allemagne devront être neutres sur le plan climatique. 70 % des voies ferrées doivent donc être équipées de catenaires et les trains circulant sur les 30 % restants circuleront à l’aide de carburants alternatifs. Le ministère fédéral prévoit 4 lignes d’investissements spécifiques : le développement des carburants alternatifs (74 M EUR sont prévus jusqu’en 2024 à cet effet), l’électrification des trains de transports suprarégionaux de passagers ou de marchandises, l’électrification des trains de proximité (pour cela l’Etat fédéral triple le budget qu’il alloue dans le cadre de financements communs avec les Länder). Des mesures plus structurelles viennent compléter ces éléments.

Source : Communiqué de presse du ministère fédéral des Transports et de l’Infrastructure numérique, 03/03/2021, www.bmvi.de