Depuis 2017, un investissement total d’environ 3,49 Mds USD a été alloué à ce projet, qui inclut la construction d'une quatrième piste et l'extension du Terminal 2. Ce projet est qualifié par l'industrie aérienne de « seconde inauguration » de l'aéroport, après son ouverture initiale en 2001. Une fois terminé, l'aéroport d'Incheon deviendra le troisième plus grand au monde, avec une capacité de 100 millions de passagers par an.

L'amélioration la plus importante réside dans le doublement de la taille du Terminal 2. Ouvert en janvier 2018, ce terminal s'étendra désormais sur 734 000 m², soit le double de sa taille initiale. Il disposera aussi de 75 nouveaux postes de stationnement pour avions, augmentant ainsi sa capacité d'accueil de 23 millions à 52 millions de passagers par an. Vu du ciel, le terminal agrandi prendra la forme d'un « H », les nouvelles sections s'étendant à partir du bâtiment principal. Selon le ministère des Terres, des Infrastructures et des Transports, la capacité combinée des Terminaux 1 et 2 atteindra désormais 106 millions de passagers par an, faisant de l'aéroport d'Incheon le plus grand de l'Asie du Nord-Est et le troisième plus grand du monde, après ceux de Hong Kong et Dubaï. La quatrième piste a été achevée en juin 2021.

L'aéroport connaîtra également une transformation visuelle majeure. La salle des départs du Terminal 2 sera équipée d'un écran LED de 77 mètres de large et 8 mètres de haut, tandis que la salle des arrivées affichera un écran de 60 mètres de large et 6 mètres de haut, les plus grands écrans électroniques de tous les aéroports mondiaux. Ces écrans alterneront entre informations de vol, visuels de l'architecture coréenne traditionnelle et scènes sous-marines. Une sculpture intitulée « Le ciel éternel », représentant le mouvement d'animaux en voie de disparition comme les tigres du Bengale, a été installée au plafond de la salle des départs. À l'extérieur, un pavillon Seungjaejeong, réplique grandeur nature de celui situé dans le jardin arrière du palais Changdeokgung, a été ajouté au jardin oriental de la zone d'embarquement.

Les mesures de sécurité ont aussi été renforcées, avec le remplacement des scanners à rayons X 2D par des systèmes 3D, permettant ainsi aux passagers de conserver leurs effets personnels, tels que les ordinateurs portables, pendant les contrôles. De plus, le nombre de bornes de « check-in intelligent », utilisant des informations biométriques préenregistrées pour l'enregistrement sans passeport ni carte d'embarquement, passera de 210 à 316.

Source : The Chosun Daily, Octobre 2024