Ce carburant, qui contiendra jusqu'à 10 % de biocarburants, sera disponible dans des zones spécifiques où se trouvent des raffineries et des réservoirs de pétrole. Cette initiative vise à encourager la décarbonisation du secteur des transports, responsable d'environ 20 % des émissions de dioxyde de carbone du pays.

Le ministère inclura cette politique dans son plan d'action pour l'introduction des biocarburants, qui sera annoncé lors d'une prochaine réunion d'experts. Initialement, le gouvernement avait prévu de commencer à fournir des carburants contenant jusqu'à 10 % de biocarburants en 2030, mais la décision d'avancer cette date de deux ans vise à identifier les problèmes potentiels liés à la sécurité, à la maintenance de la qualité et aux systèmes de transport.

Les zones où le carburant sera introduit seront déterminées d'ici l'automne, et un soutien financier sera fourni pour les coûts impliqués, tels que la rénovation des stations-service. Le gouvernement a déjà reçu l'approbation des grossistes en pétrole et des constructeurs automobiles pour ce plan. Pour étendre l'utilisation des biocarburants, il est nécessaire d'augmenter leur taux de mélange. Le gouvernement prévoit de demander aux constructeurs automobiles de rendre tous les nouveaux véhicules compatibles avec des carburants mélangés contenant 20 % de biocarburants au début des années 2030 et de commencer à fournir ces carburants mélangés en 2040.

Les biocarburants, fabriqués à partir de ressources biologiques telles que le maïs et la canne à sucre, émettent du CO2 lorsqu'ils sont brûlés, mais ils sont considérés comme contribuant de facto à la décarbonisation car le CO2 est absorbé par leurs ingrédients biologiques lorsqu'ils poussent.  Le Japon prévoit de se procurer des biocarburants auprès du Brésil, des États-Unis et d'autres pays, mais la stabilité de l'approvisionnement et la réduction des coûts seront des problèmes à surmonter pour rendre les biocarburants largement disponibles.

Source : The Japan News - 19/05/2025