L'économie à basse altitude, centrée sur les drones et l'aviation générale, émerge comme un nouveau moteur de croissance en Chine, portée par le progrès technologique et un soutien politique affirmé.

La septième Exposition internationale de l'hélicoptère de Chine a mis en lumière la dynamique de l'industrie aérienne, au-delà des hélicoptères traditionnels. L’événement a suscité un grand intérêt pour les véhicules aériens émergents, notamment les taxis volants électriques (eVTOL). EHang a attiré l'attention avec son modèle EH216-S, qui a reçu une commande de 100 unités pour des circuits touristiques. TCab Tech a également présenté son taxi volant cinq places, se préparant à la production de masse, ce qui est un signe prometteur pour l'avenir des transports urbains.

L'Administration de l'aviation civile de Chine prévoit que, d'ici 2025, la taille du marché des avions à basse altitude de chinois atteindra 1,5 Md CNY (environ 211,42 Mds USD) et 3,5 Mds CNY d'ici 2035.

Cet engouement sur le salon dédié à l'hélicoptère souligne la maturation rapide et la diversification de l'écosystème basse altitude. Au-delà des démonstrations, les applications concrètes se multiplient. Dans la logistique, des drones sont déployés pour des missions critiques, comme la livraison rapide de défibrillateurs externes automatisés (DEA) à Shenzhen, réduisant les temps d'intervention de plus de dix minutes à seulement trois minutes. Dans l'agriculture et le tourisme, les solutions de pulvérisation de cultures et de visites aériennes se développent à un rythme accéléré.

Le marché chinois de la basse altitude présente un double intérêt : il représente à la fois un immense marché de consommation pour les applications finales (tourisme, logistique) et un écosystème industriel en demande de technologies de pointe. Les opportunités résident moins dans la simple exportation de produits finis que dans des partenariats technologiques et des co-développements, notamment dans les domaines des systèmes de propulsion, des matériaux légers et des solutions de gestion du trafic aérien (UTM). L'intégration rapide des démonstrations en conditions réelles, comme à Shenzhen, offre un terrain d'expérimentation et de validation unique au monde.

Source : Xinhua, 10/19/2025