Ce programme d'investissements, qui mobilise des milliards d’euros, vise à améliorer la ponctualité et la qualité du service, mais il s’accompagne d’une forte hausse de l’endettement, estimé à 30 Mds EUR. Les fermetures temporaires de lignes pour accélérer les travaux, inspirées de la stratégie autrichienne, marquent un tournant dans la gestion du réseau allemand.

En comparaison, les ÖBB, avec un réseau bien plus (4 935 km), affichent des résultats solides grâce à une planification rigoureuse et une gouvernance stable. L’Autriche privilégie des rénovations ciblées et une coordination efficace, ce qui lui permet de maintenir un haut niveau de performance sans recourir à des subventions massives. Ce contraste met en évidence les défis allemands : concilier modernisation, maîtrise des coûts et satisfaction des usagers dans un contexte de transition écologique et de concurrence accrue avec la route et l’avion.

Cette réforme soulève des enjeux stratégiques pour l’avenir du rail en Europe, notamment en matière de financement, d’organisation et d’efficacité opérationnelle. Elle pourrait également ouvrir des opportunités pour les acteurs internationaux dans les domaines des infrastructures, de la digitalisation et des services ferroviaires.

Sources : Trend/Zeitschriftenepisode, 10.10.2025.