Fred Lam, président de l'Autorité aéroportuaire de Hong Kong, a présenté une vision stratégique pour positionner l'aéroport international (HKIA) comme infrastructure majeure de la Grande Baie et les marchés internationaux, au cours du sommet économique de Standard Chartered.

En tant qu'aéroport de la ville la plus internationale de Chine, avec une capacité passager devant atteindre 120 millions de personnes annuellement d'ici 2035 grâce à sa troisième piste opérationnelle, le HKIA dispose d'un réseau étendu de 140 compagnies aériennes desservant plus de 200 destinations mondiales. Ces capacités soutiendront la nouvelle vague d'entreprises chinoises souhaitant s'internationaliser via Hong Kong.

La connectivité régionale reste prioritaire, avec des services de ferry directs vers neuf ports de la Grande Baie, permettant aux passagers d'éviter l'immigration à Hong Kong. La ville, bénéficiant de droits de trafic autonomes tout comme Macao, entend optimiser ces avantages uniques.

Le développement durable constitue un autre pilier stratégique. Cathay Pacific s'est engagée à utiliser 10% de carburant d'aviation durable dans sa consommation totale d'ici 2030, un impératif alors que ce carburant coûte actuellement deux à huit fois plus cher que le kérosène conventionnel.

Parallèlement, Hong Kong Disneyland intègre l'intelligence artificielle pour optimiser sa consommation énergétique, tandis que la ville promeut son leadership en finance climatique, notamment dans le domaine de l'adaptation.

Source : South China Morning Post, 21/10/2025