À partir du 1^er janvier 2026, la taxe sur l’achat des véhicules à énergie nouvelle passera d’une exonération totale à une imposition réduite de moitié. Actuellement fixée à 10 %, cette taxe sera ramenée à un taux effectif de 5 % pour les véhicules à énergie nouvelle, tandis que le plafond d’exonération sera abaissé de 30 000 CNY à 15 000 CNY.

Concrètement, en 2026, l’achat d’un véhicule à énergie nouvelle affiché à 300 000 CNY entraînera une taxe de 15 000 CNY (300 000 × 5 %). Pour un véhicule à 500 000 CNY, la taxe sera calculée à 10 % puis réduite du plafond d’exonération, soit 50 000 CNY – 15 000 CNY = 35 000 CNY à payer.

Face à cette hausse certaine des coûts et à l’incertitude sur les modalités des subventions, le marché a pris les devants. Plus de 20 constructeurs, dont Zeekr, Xiaomi et Aito, ont lancé des politiques de « garantie sur la taxe d’achat », s’engageant à compenser la différence pour les clients qui verrouillent leur commande avant la fin de l’année et dont la livraison interviendra en 2026. Le montant maximal de cette compensation peut atteindre 15 000 CNY.

Source : www.21jingji.com, 14/12/2025