L’Italie accélère sur la mobilité électrique grâce à un réseau de recharge en forte expansion et à des technologies de stockage innovantes. Avec plus de 67 500 points de recharge publics recensés au 30 juin 2025 (+10 500 en un an), le pays rattrape son retard et se positionne parmi les leaders européens pour les stations à haute puissance (High Power Charging), offrant des temps de recharge réduits. Cette avancée est favorisée par le Pnrr, qui cons

acre 741 M EUR à l’infrastructure dans le cadre de la « Révolution verte et transition écologique ».

L’objectif est ambitieux : 21 255 nouvelles bornes d’ici 2026, dont 7 500 sur autoroutes, 13 000 rapides en zones urbaines et 100 stations expérimentales intégrant des systèmes de stockage. Ces dernières associent bornes et batteries capables d’accumuler l’électricité produite aux heures creuses ou par les renouvelables, pour la restituer lors des pics de demande. Ce dispositif réduit la pression sur le réseau, améliore l’efficacité et limite les coûts.

La transition ne se limite pas à la multiplication des bornes : la gestion intelligente de l’énergie et les batteries de nouvelle génération sont essentielles pour accroître l’autonomie des véhicules, réduire les temps de recharge et stabiliser le réseau. Enel joue un rôle majeur avec plus de 24 000 points installés, notamment dans les zones urbaines et le Centre-Sud.

Malgré ces progrès, des défis persistent : renforcer la couverture dans le Mezzogiorno et accélérer les appels d’offres pour combler les zones encore dépourvues d’infrastructures. Selon Fabio Pressi (Motus-E), « voyager en électrique est désormais plus serein le long des principales artères », mais la capillarité reste une priorité.

En résumé, l’Italie mise sur une stratégie intégrée combinant infrastructures rapides, stockage énergétique et innovation technologique, pour rendre la mobilité électrique plus efficace, durable et accessible.

Source : La Repubblica – 20/11/2025