La fédération allemande de l’automobile (VDA) a proposé d’introduire une obligation légale de recharge pour les voitures hybrides rechargeables (Plug‑in‑Hybride) afin que ces véhicules soient réellement utilisés en mode électrique, ce qui pourrait réduire leurs émissions de CO₂ réelles, souvent beaucoup plus élevées que les valeurs officielles mesurées lorsqu’ils roulent principalement avec leur moteur thermique. Selon ce projet, les conducteurs de ces hybrides seraient tenus de recharger régulièrement la batterie après une certaine distance parcourue, et si cela n’est pas fait malgré les avertissements, la puissance du moteur pourrait être automatiquement réduite, créant un effet de contrainte pour encourager l’usage électrique. Cette initiative vise à protéger la viabilité commerciale des hybrides face aux nouvelles normes européennes plus strictes de calcul des émissions à partir de 2026‑2027, qui pourraient sinon pénaliser les constructeurs en raison de taux d’émission plus élevés et de possibles amendes importantes.

Source : Der Spiegel, octobre 2025.