Le plan indien prévoit d’installer des milliers de bornes de recharge ultra-rapides, notamment dans le cadre du dispositif PM E‑DRIVE, avec un maillage de stations tous les 25 km en moyenne. Pour les entreprises françaises spécialisées dans les infrastructures de recharge, les actifs smart-grid, les systèmes de gestion de flotte ou les composants haute puissance, ce vaste chantier représente une fenêtre stratégique : entrer comme fournisseur technique, installer des solutions de recharge « plug-and-play », proposer des systèmes de supervision ou développer des partenariats locaux. Ces entreprises peuvent ainsi mettre à profit leur expertise européenne pour s’implanter sur un marché à forte croissance et participer à la création d’un réseau de mobilité verte en pleine expansion.

Les technologies clés ci-dessous sont l'objet de discussions dans le cadre des corridors EV en Inde

• Le réseau de charge rapide DC (jusqu’à > 300 kW) constitue la colonne vertébrale des corridors EV, permettant des recharges ultra-rapides : c’est une vraie opportunité pour les fournisseurs de stations de charge haute puissance.

• Des technologies IA & IoT sont envisagées pour rendre les bornes plus intelligentes : gestion dynamique de la charge, prédiction des pics de demande, optimisation du planning de recharge.

• Intégration d’énergies renouvelables : certaines stations de charge rapide seront couplées à des installations solaires + stockage d’énergie, réduisant la dépendance au réseau électrique classique. 

• Le modèle battery swapping (échange de batteries) est exploré pour des véhicules commerciaux, ce qui peut fortement réduire les temps d’arrêt des flottes EV. 

• Une vision future d’ultra-chargers de plus de 350 kW est évoquée, ce qui pourrait radicalement transformer la rapidité et l’efficacité des recharges sur autoroute.

Source : EV reporter India 

Date : 11/11/2025