Singapour a été désignée comme le premier port à conteneurs au monde dans un nouveau classement publié par la société de classification DNV et le cabinet Menon Economics. Cette évaluation indépendante, portant sur 160 ports, place Singapour devant Shanghai, Ningbo-Zhoushan, Busan et Rotterdam. Le Port de Singapour, qui regroupe les terminaux de PSA Singapore et de Jurong Port, arrive en tête sur tous les indicateurs clés du classement.

Le classement évalue les ports selon cinq piliers : gouvernance, capacités institutionnelles et investissements ; connectivité et valeur pour les clients ; productivité ; durabilité ; et impact global, mesurant la contribution économique et l’importance régionale. Selon les auteurs, la performance de Singapour repose sur une infrastructure de très haut niveau, une gouvernance transparente et une connectivité efficace soutenant les principales routes maritimes.

En février 2025, le port a atteint le jalon des 10 millions d’EVP ( équivalent vingt pieds) traités et devrait atteindre 65 millions d’EVP par an lorsque le port automatisé de Tuas sera pleinement opérationnel dans les années 2040. Ce dernier intègre l’automatisation, l’intelligence artificielle, la numérisation, des grues automatisées, des véhicules autonomes et des systèmes 5G destinés à optimiser l’efficacité et la sécurité.

L’enquête ayant servi au benchmark a rassemblé 41 experts issus de huit villes, principalement de Chine du Sud, de Taïwan et de Singapour. Même en excluant les avis basés à Singapour, le classement reste inchangé. En 2024, les terminaux de Singapour ont traité 622,67 millions de tonnes de fret et 40,9 millions d’EVP, tandis que PSA International a été nommé meilleur opérateur de terminaux à conteneurs au monde pour la septième fois.

Shanghai, deuxième du classement, a traité un record mondial de 51,5 millions d’EVP en 2024, soutenu par son emplacement stratégique et ses terminaux en eau profonde. Ningbo-Zhoushan, troisième, bénéficie d’améliorations comme des terminaux automatisés et des liaisons ferroviaires renforcées. Les ports chinois représentent plus de 40 % du trafic mondial, qui a atteint 931,8 millions d’EVP en 2024.

Source : “Annabelle Liang, 28/11/2025, The Straits Times”