Le projet roumain prévoit la construction d’un nouveau terminal passagers, doté de toutes les infrastructures nécessaires, avec une capacité de traitement d’au moins 800 passagers par heure de pointe. Pour atteindre cet objectif, les autorités roumaines envisagent l’acquisition ou l’expropriation de terrains et d’immeubles adjacents. Le plan inclut également la modernisation et l’extension du terminal actuel (environ 61 500 m²), l’aménagement de nouvelles zones techniques et de stationnement, ainsi que la modernisation du système de balisage et des surfaces de mouvement. L’infrastructure devra répondre aux standards internationaux, notamment pour accueillir des aéronefs de catégorie D selon l’OACI.

Le programme prévoit aussi la création de nouvelles plateformes de stationnement, l’amélioration des voies de circulation et la mise en place de solutions pour optimiser le roulage des avions et des hélicoptères. Des hangars et des installations de maintenance pour l’aviation générale seront développés, afin de soutenir l’activité commerciale et privée. Cette modernisation est justifiée par la forte croissance du trafic : de 10 000 passagers en 2022, l’aéroport devrait dépasser 400 000 passagers en 2025, soit une progression de près de 400 %. Les projections internes estiment qu’à partir de 2026 la capacité maximale du terminal actuel sera atteinte. L’ouverture de la ligne de métro M6, reliant directement Băneasa à l’aéroport Henri Coandă, renforcera encore son attractivité et facilitera l’arrivée de nouveaux opérateurs.

Le positionnement stratégique de l’aéroport, à proximité immédiate du centre de Bucarest, en Roumanie, combiné à une capacité élargie de stationnement des aéronefs et à une base de maintenance opérationnelle, en fait un atout majeur pour le développement du transport aérien dans la capitale. L’objectif affiché est de transformer Băneasa en un hub secondaire moderne et efficace, capable de traiter près d’un demi-million de passagers dès cette année et de soutenir une croissance continue au cours de la prochaine décennie.

Source: Ziarul Financiar 12/09/2025 / Service économique de Bucarest