En 2026, Transport for London (TfL) met en œuvre des changements majeurs pour améliorer la mobilité dans la capitale. Dès le 2 janvier, le tarif du péage urbain (congestion charge) augmente : il passe de 15 GBP à 18 GBP pour un paiement anticipé ou le jour même, et à 21 GBP si réglé dans les trois jours. Les véhicules électriques perdent leur exemption totale et bénéficieront désormais de réductions partielles, avec un système de rabais évolutif jusqu’en 2030.

Sur le réseau ferré, la ligne Piccadilly accueillera ses premiers nouveaux trains entre juillet et décembre, permettant plus de fréquence aux heures de pointe. Des fermetures temporaires sont prévues, notamment sur la Northern Line en soirée et sur certaines stations du DLR, comme Cutty Sark, en raison de travaux d’amélioration. Par ailleurs, TfL et la mairie envisagent la piétonnisation d’Oxford Street, avec une consultation publique ouverte jusqu’au 16 janvier et une mise en œuvre possible dès la seconde moitié de l’année. Enfin, des chantiers routiers se poursuivent, notamment sur Lambeth Bridge et l’A23, avec des aménagements pour piétons et cyclistes. Ces évolutions visent à moderniser le réseau et à favoriser des modes de transport plus durables, mais elles entraîneront des perturbations temporaires pour les usagers.

Source : BBC News – “What changes are being made to London's transport system in 2026?” – 5 janvier 2026.