An Coimisiún Pleanála a publié sa décision autorisant la construction tant attendue du projet MetroLink, reliant Swords au nord de Dublin à Charlemont dans le centre-ville.

Un métro pour Dublin avait été proposé il y a plus de 25 ans dans la stratégie transport de 2000. L’autorisation initiale, alors appelée « Metro North », avait été demandée en 2008 et accordée en 2010, mais le projet avait été suspendu en 2011 en raison de la crise économique. La tentative de relance en 2018 avait échoué à cause de l’opposition publique au tracé le long de la ligne verte du Luas, entraînant une nouvelle demande en novembre 2022.

La décision du Railway Order du 2 octobre 2025 autorise maintenant la construction, sous conditions, trois ans après la soumission révisée par Transport Infrastructure Ireland (TII). Le Railway Order permet la construction, l’exploitation, la maintenance et l’amélioration de MetroLink, incluant une ligne souterraine de 18,8 km avec 16 stations.

Le gouvernement prévoit de créer un organisme légal dédié pour superviser la construction, garantissant une réalisation dans l’intérêt public. Deux grands contrats de génie civil pour tunnels, stations et infrastructures connexes devraient être mis en appel d’offres avant la fin de l’année.

Un partenaire privé sera recherché pour un Partenariat Public-Privé afin de gérer l’installation et l’exploitation du métro.

Sous réserve de recours judiciaires, les travaux préparatoires pourraient commencer en 2027 avec un achèvement prévu entre 2034 et 2035.

Source : Fergus Devine - William Fry - 06/10/2025