Prévu sur plus de 6 500 rai dans la province de Rayong, pour un investissement estimé à 100 Mds THB (2,6 Mds EUR), l’Eastern Aviation City s’annonce comme l’un des futurs complexes « aéroportuaires‑urbains » les plus complets d’Asie du Sud‑Est. Depuis son lancement il y a plus de cinq ans, le programme a toutefois connu plusieurs ralentissements, principalement liés aux conditions imposées dans le cadre du projet de train à grande vitesse reliant Don Mueang, Suvarnabhumi et U‑Tapao.

Afin de sortir de cette impasse et relancer le calendrier, UTA a accepté de renoncer à certaines conditions préalables de son contrat PPP, notamment celles relatives au plan de construction et au projet ferroviaire. Cette décision marque un tournant important dans la progression du projet.

Dans la foulée, l’EECO prévoit d’émettre le Notice to Proceed (NTP) dès le mois de février. Cette étape activera officiellement la période contractuelle et permettra d’engager les travaux prioritaires. Une fois le NTP délivré, les deux parties définiront conjointement les mesures destinées à gérer les impacts du chantier, avant de les soumettre au comité de l’EEC conformément aux procédures légales.

C’est dans ce contexte que les travaux de la première phase débuteront dès le mois prochain. Cette étape inaugurale se concentrera sur trois composantes majeures :

• Nouveau terminal passagers : un bâtiment ultramoderne de 157 000 m², capable d’accueillir plus de 15,9 M de passagers par an. Il sera assorti de deux pistes de 3 500 m chacune, compatibles avec tous types d’appareils, ainsi que de 60 postes de stationnement pour avions.
• Platform Air Cargo & Logistics : des installations conçues pour traiter et distribuer plus d’un million de tonnes de marchandises par an, consolidant ainsi l’ambition logistique du futur hub.
• Airport City : un vaste complexe urbain intégrant un centre commercial international, des infrastructures MICE, une salle Indoor Arena, des hôtels, un circuit automobile, des restaurants, un centre de tourisme médical et même un futur circuit de Formule 1 — positionnant U‑Tapao comme une destination où se mêlent aviation, loisirs et services premium.

Pour rappel, le programme complet comprend quatre phases étalées sur une concession de 50 ans attribuée à UTA, consortium réunissant Bangkok Airways, le groupe BTS et Sino‑Thai Engineering & Construction. L’achèvement de la première phase est prévu en 2029.

Source : The Nation Thailand du 29 janvier 2026