Lancé en 2014, le train interurbain Mexico–Toluca (« El Insurgente ») est désormais exploité sur l’ensemble de sa ligne : 57,7 km et 7 stations entre Zinacantepec (agglomération de Toluca) et Observatorio (ouest de la Ville de Mexico). Le temps de parcours annoncé se situe autour d’une heure (selon les communications, 50 à 60 minutes), avec une montée en puissance progressive de l’offre pouvant aller jusqu’à 20 trains (capacité annoncée : 719 passagers par rame).

L’enjeu principal porte sur les correspondances avec les transports urbains de la capitale : Observatorio est présenté comme une porte d’entrée vers le métro (Ligne 1), tandis que la station Vasco de Quiroga permet une connexion avec le Cablebús (téléphérique urbain, Ligne 3). La tarification est zonée : 15 MXN (0,73 EUR) pour les trajets courts, jusqu’à 100 MXN (4,87 EUR) pour le parcours terminal à terminal. Les autorités évoquent une montée en charge pouvant atteindre plusieurs centaines de milliers de voyageurs par jour.

Sources :

• Tren México-Toluca inicia operaciones: ¿Qué estaciones conectarán con el Metro de CDMX y el Cablebús? — 2 de febrero de 2026 — https://www.elfinanciero.com.mx/edomex/2026/02/02/tren-mexico-toluca-inicia-operaciones-que-estaciones-conectaran-con-el-metro-de-cdmx-y-el-cablebus/

• Sheinbaum inaugura el recorrido completo del Tren Interurbano México–Toluca — 2 de febrero de 2026 — https://lineadirectaportal.com/mexico/sheinbaum-inaugura-el-recorrido-completo-del-tren-interurbano-mexico-toluca-2026-02-02__1566275

• La ruta del Tren Interurbano México-Toluca: mapa, horarios y costo del viaje — 3 de febrero de 2026 — https://elpais.com/mexico/2026-02-03/la-ruta-del-tren-interurbano-mexico-toluca-mapa-horarios-y-costo-del-viaje.html

Taux de change (taux de chancellerie française – DGFiP, février 2026) : 1 MXN = 0,04872 EUR (soit 1 EUR = 20,53 MXN).