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Être contactéLa Thaïlande renforce son cadre réglementaire pour les infrastructures de recharge des véhicules électriques (EV) et l’hydrogène afin d’accélérer les investissements dans les énergies propres. Le Department of Energy Business (DOEB) prépare des normes nationales unifiées visant à garantir la sécurité, réduire les risques réglementaires et offrir une meilleure lisibilité aux acteurs du secteur.
Selon le directeur général du DOEB, Sarawut Kaewtathip, cette standardisation doit éviter la fragmentation technologique et faciliter le déploiement à grande échelle des infrastructures alternatives. De nouvelles règles pour l’installation de bornes EV dans les stations-service entreront en vigueur dès avril, couvrant conception, sécurité et procédures d’approbation.
Ces mesures s’inscrivent dans la stratégie « 30@30 », qui prévoit que les véhicules électriques représentent 30 % de la production automobile d’ici 2030. Le marché affiche déjà une forte dynamique, avec une croissance rapide de la production et des immatriculations d’EV.
Parallèlement, l’hydrogène, actuellement en phase de « sandbox » réglementaire, devrait être intégré au Fuel Control Act, avec des projets de loi attendus à l’horizon 2026‑2027. Malgré des coûts élevés et des besoins en infrastructures, le gouvernement identifie l’hydrogène comme un pilier de long terme de la stratégie bas‑carbone, soutenant l’objectif de neutralité carbone en 2050.
Source : Bangkok Post du 17 février 2026