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Une annonce avait été faite en décembre 2025, concernant le rachat de Spirit AeroSystems par Airbus et Boeing qui se sont partagés les différentes parties de l’entreprise. Chacune voulant récupérer la part de production qu'elle sous-traitait à Spirit, qui appartenait d'ailleurs avant 2005 à Boeing. Airbus a dans l'opération récupéré 1 550 employés qui travaillent directement pour Airbus dans la production des ailes des A220 et d’une partie du fuselage.
Le nouvel investissement annoncé en février, sans préciser le montant, aura pour objectif d’accélérer la mise en production et la croissance de celle-ci sur le site de Belfast. Guillaume Faury, en a d’ailleurs profiter pour rappeler qu’Airbus envisage à terme de produire une version allongée de l’A220 passant de 160 à 200 sièges, et dont toute une partie des pièces seraient produites sur le site de Belfast.
Source: BBC - 20 février 2026