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Les ports suédois de Norrköping et de Södertälje franchissent une étape majeure dans leur transition énergétique grâce à l’obtention d’un financement de l’Union européenne pour le projet d'électrification « E-MAR ».
Ce projet, mené conjointement par la municipalité de Norrköping (ville portuaire de l'est de la Suède), le Port de Norrköping et le Port de Södertälje (plateforme logistique située au Sud de Stockholm), a été sélectionné par la CINEA (European Climate, Infrastructure and Environment Executive Agency). Cet organisme européen gère les programmes de la Commission pour la décarbonation et la croissance durable. Le soutien financier s'inscrit dans le cadre de l’AFIF (Alternative Fuels Infrastructure Facility), un dispositif de l'Union européenne dédié au déploiement d'infrastructures pour les carburants alternatifs le long du réseau de transport européen.
L'investissement total s'élève à 10 M EUR (environ 108 MSEK), dont 3 M EUR (32 M SEK) sont cofinancés par l'Europe. Les travaux prévus à Norrköping incluent l'installation de connexions électriques à quai (Shore Power). Ce dispositif technique permet aux navires de se brancher au réseau électrique terrestre pour alimenter leurs systèmes de bord, leur permettant ainsi de couper leurs moteurs diesel lors de l'escale. Pour soutenir cette infrastructure, le réseau électrique portuaire sera renforcé par une nouvelle station de transformation. Parallèlement, une centrale solaire sera construite pour fournir de l'énergie verte aux opérations portuaires.
L'enjeu stratégique de cette initiative est double. Sur le plan environnemental, elle réduit l'empreinte carbone et les nuisances sonores pour les zones urbaines limitrophes. Sur le plan économique, elle permet une diminution des coûts énergétiques à long terme. Ce projet renforce la position de ces ports comme maillons essentiels d'un transport maritime européen plus durable et décarboné.