Recaro Aircraft Seating vient d'annoncer, début avril 2026, un essai opérationnel de six mois, à partir de ce printemps, avec l’installation de 186 sièges Economy sur un A320neo (immatriculation EC‑NAY).

Les modèles R1 et R2 testés intègrent notamment une poche à littérature fabriquée à partir de filets de pêche récupérés et réemployés, ainsi qu’un insert en bois véritable sur le côté du siège. L’obtention des certifications aéronautiques a pris plusieurs années, car les matériaux de cabine doivent répondre à des règles strictes (sécurité incendie, émissions, robustesse et facilité de maintenance).

Au-delà du symbole, l’approche vise un gain concret :

Recaro estime qu’un équipement complet d’un monocouloir comme l’A320 permettrait d’éliminer environ deux kilogrammes de « filets fantômes » issus des océans, sans teinture (les filets sont désinfectés). Le bois, ici du noyer, est présenté comme un matériau naturel et recyclable pouvant réduire certains plastiques sur des flottes où l’Economy représente la majorité des sièges. Ces choix s’inscrivent aussi dans le concept R Sphere, finaliste du Crystal Cabin Award, un prestigieux prix pour l'aménagement de cabines d'avion, et présenté à l'occasion du salon Aircraft Interiors Expo à Hambourg du 14 au 16 avril.

Source : flugrevue.de; 08/04/2026.