En ce mois d’avril, l’aéroport de Francfort inaugure son terminal 3. D’une surface totale de 361 000 m², ce terminal pourra accueillir jusqu’à 19 millions de passagers par an et symbolise la stratégie d’expansion de Fraport.

Le terminal 3 avait été conçu à l’origine pour venir s’ajouter aux terminaux existants. Le ralentissement du trafic aérien après la pandémie de Covid‑19 a toutefois conduit Fraport à lancer la rénovation du terminal 2, désormais fermé pour travaux pour une durée réévaluée de deux à neuf ans.

La construction du terminal 3 s’est achevée dans les délais, avec un coût total de 4 Mds EUR, supérieur aux prévisions initiales. L’architecture du lieu s’inscrit dans une volonté de privilégier la lumière naturelle, les espaces ouverts et le calme pour les passagers.

Ce projet d’envergure renforce l’ambition internationale de l’aéroport de Francfort. À long terme, la société opératrice Fraport mise sur le trafic de correspondance, qui représentait en 2025 une large part des 63 millions de passagers transitant par Francfort, afin de maintenir la compétitivité du hub face aux grands aéroports d’Istanbul et du Moyen‑Orient.

Sources :

Nathusius, Ingo. « Was das neue Terminal 3 für Frankfurt bedeutet ». tagesschau, 22 avril 2026, https://www.tagesschau.de/wirtschaft/unternehmen/terminal-3-frankfurt-flughafen-100.html.

Schömer‑Lehne, Kathrin. « Startklar am Terminal 3, Mäckler Architekten und CHM Airport in Frankfurt am Main ». Baunetz, 22 avril 2026, https://www.baunetz.de/meldungen/Meldungen-Maeckler_Architekten_und_CHM_Airport_in_Frankfurt_am_Main_10215154.html.

Kimpel, Katrin. « Frankfurter Flughafen um neues Passagier‑Terminal erweitert ». hessenschau, 22 avril 2026, https://www.hessenschau.de/wirtschaft/terminal-3-in-frankfurt-eroeffnet-eine-visitenkarte-fuer-hessen-v1,terminal3-eroeffnung-100.html.